201403191 Race # 2 - Heat # 1 - BRL 17.5 TRUCK

DFRCR - Web site: http://www.dfrcr.com
JLap Race Manager™ - Build: 1105c - Web site: http://www.JLapRM.com
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Pos. Start Car Driver's Name Total Laps Total Time Fastest Lap On Lap Avg. Speed Avg.Lap
TOP 5		 Avg.Lap
TOP 10		 Avg.Lap
TOP 15		 Std. Dev Status
1 1 1 Dan Morgan 56 00:04:00.588 00:04.105 8 04.296 4.132 4.158 4.176 0.104 Done!
2 3 2 Roger Frett 53 00:04:01.797 00:04.193 8 04.562 4.238 4.274 4.299 0.436 Done!
3 2 72 Craig Schmal   00:00:00.000 00:00.000             DNS
Cars Positions/Times per Lap

Cars Positions/Times per Lap

Race
Lap		 Car 1
Dan		 Car 2
Roger		 Car 72
Craig
1 1=1/04.135 1=2/04.375  
2 2=1/04.109 2=2/04.356  
3 3=1/04.149 3=2/04.199  
4 4=1/04.230 4=2/04.223  
5 5=1/04.181 5=2/04.312  
6 6=1/04.285 6=2/04.325  
7 7=1/04.170 7=2/04.304  
8 8=1/04.105 8=2/04.193  
9 9=1/04.210 9=2/04.276  
10 10=1/04.212 10=2/04.534  
11 11=1/04.204 11=2/04.361  
12 12=1/04.149 12=2/04.314  
13 13=1/04.146 13=2/04.347  
14 14=1/04.192 14=2/04.301  
15 15=1/04.244 15=2/04.444  
16 16=1/04.266 16=2/04.362  
17 17=1/04.183 17=2/04.309  
18 18=1/04.196 18=2/04.511  
19 19=1/04.214 19=2/04.469  
20 20=1/04.246 20=2/04.641  
21 21=1/04.277 21=2/04.438  
22 22=1/04.335 22=2/04.372  
23 23=1/04.244 23=2/04.507  
24 24=1/04.238    
25 25=1/04.575 24=2/05.147  
26 26=1/04.232 25=2/04.306  
27 27=1/04.287 26=2/05.864  
28 28=1/04.325 27=2/04.829  
29 29=1/04.456 28=2/04.384  
30 30=1/04.224 29=2/04.360  
31 31=1/04.253 30=2/04.368  
32 32=1/04.324 31=2/04.671  
33 33=1/04.396 32=2/04.490  
34 34=1/04.373 33=2/04.596  
35 35=1/04.310 34=2/04.608  
36 36=1/04.267 35=2/04.447  
37 37=1/04.334    
38 38=1/04.360 36=2/05.582  
39 39=1/04.446 37=2/04.522  
40 40=1/04.361 38=2/04.373  
41 41=1/04.399 39=2/04.411  
42 42=1/04.365 40=2/04.464  
43 43=1/04.330 41=2/04.567  
44 44=1/04.407 42=2/04.449  
45 45=1/04.345 43=2/04.473  
46 46=1/04.415 44=2/04.422  
47 47=1/04.367 45=2/04.370  
48 48=1/04.394 46=2/04.789  
49 49=1/04.374 47=2/04.571  
50 50=1/04.380 48=2/04.819  
51 51=1/04.389 49=2/04.570  
52 52=1/04.337 50=2/04.596  
53 53=1/04.425 51=2/04.566  
54 54=1/04.310 52=2/04.908  
55 55=1/04.405    
56 56=1/04.503 53=2/06.802